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發布時間:2015-07-29 07:49:26       點擊數:
成人电影两级
今年前11个月,吉利销量的目标完成率超九成,另有领克品牌一路摸索,颇有可为之势。如果用李书福的心态去审视当下,恐怕用“泰然自若”四个字来形容是最为恰当的。 但李书福不是一位“静观者”。从上海到黑龙江,他先是打卡了沃尔沃亚太总部、又在沃尔沃供应商大会现身,一周之内匆匆连下两城,李书福这番赶路为了什么? 更有意思的是,这十年几乎涵盖了中国汽车市场尤为跌宕的一段时间轴,从高歌到低谷,从盲目的大刀阔斧到静思己过追溯本源。亲历者李书福的感怀,或许会为这个“还不够惨”的时代,带来一些清晰的参考。 回溯2010年,吉利对沃尔沃的收购是足够“宽容”的,即便是100%买入,即便沃尔沃一片狼籍,李书福也尊重了对方提出的“吉利不得直接使用沃尔沃发动机技术”的要求。 是吉利没脾气吗?还是李书福“委曲求全”?都不是。2010年,是中国汽车市场井喷式增长的一年,跟现在比,那还是一个肆意生长的年代。李书福可以做的选择有很多,但他更清楚的知道,吉利在未来五年、未来十年、甚至未来五十年需要的是什么。 就像他在供应商大会上讲到的一样:“不谋万世者不足谋一时,不谋全局者不足谋一域”。 那时候,“品牌形象”仍是中国汽车业需要突破的防线,所以李书福秉承“谋万世”的想法坚定了自己最初的选择,尽管这个选择并不被看好。 为什么吉利能成为中国汽车品牌头号玩家,因为李书福懂得“把视野放的再远一点”,这样即便在“黑天鹅们”蜂拥而至时,吉利也可以比别人熬的更久一些。 李书福对汽车市场的洞见,大概是从2008年就开始了,那一年是让全球经济陷入困境的一年,金融危机对汽车行业不可谓没有影响。李书福清楚的看到:“这是全球科技革命持续推动汽车产业变革的客观体现。” 市场出现变化的苗头后,吉利最先表现出的就是“果决”。抢在“剧变”之前,完成必要的防御。 李书福认为,让吉利在这十年中始终得以生存和发展的核心一共有三点,:分析主要矛盾、看到变化方向、抓住趋势。矛盾就是汽车行业的“技术跨界”矛盾,变化方向与趋势则由新四化来主导。 李书福是有高瞻远瞩的魄力的,他说在这个时代,必须要刷新思维方式,只有与伙伴联手才能抢占技术制高点。因此,在近十年“买买买”的征程中,吉利交朋友的方式顺势而变,但目标跟当年收购沃尔沃时如出一辙。 市场不再是那个市场,吉利却如愿成为中国品牌领头羊。究其本源,不过两个字——“格局”。 在供应商大会上曾有不少人跟李书福说,吉利收购沃尔沃汽车简直就是一个奇迹。但李书福却说:哪里来什么奇迹,看准方向,尊重客观规律,然后扎扎实实推进,老老实实干活,结果是自然而然的。 这是紧随格局之后的方法论。 吉利收购沃尔沃这十年亦是如此,李书福不曾为了利益舍弃沃尔沃品牌的既有初心。 他说:“沃尔沃汽车这10年来,始终没有变过的是对安全和健康的不懈追求,和对于可持续发展一以贯之的重视。这背后其实是对人和生命的无比尊重和珍视。” 品牌的核心理念就是回归用户需求,这是企业发展的价值观问题。李书福认同,并践行了这个价值观。 价值观三个字让吉利在十年间如鱼得水,这三个字同样是当下车市需要的指路明灯,寒冬时刻戒骄戒躁,最重要的事恰恰是回归本我,专注眼前。 李书福不相信奇迹,中国车市也没有奇迹,唯有仰望星空的格局,脚踏实地的定力,方能成就万世之举。
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汽車零部件又叫汽車配件,簡稱汽配,是指組成汽車的各個部分的基本單元,包括發動機配件、傳動系配件、制動系配件、轉向系配件、行走系配件、電器儀表系配件等。 汽車零部件作爲汽車工業的基礎,是支撐汽車工業持續健康發展的重要因素,汽車零部件生産企業脫離整車企業並逐步形成了專業化零部件集團。沖壓件是指用沖壓的方法制成的工件或毛坯,汽車沖壓件屬于汽車零部件的一部分,包括車身沖壓件、車身焊接總成、底盤沖壓件、排氣系統沖壓件等。
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